- La Presidenta de México realizó el primer recorrido de prueba y destacó que el nuevo sistema ferroviario fortalecerá la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México.
Redacción | La Noticia de Tlaxcala
Tultitlán, Estado de México, 21 de diciembre de 2025.— La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el tren de pasajeros Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) estará listo para entrar en operación durante el primer trimestre de 2026, tras realizar este domingo el primer viaje de prueba por el nuevo sistema ferroviario.
Durante el recorrido, la Jefa del Ejecutivo Federal explicó que en los próximos meses se llevará a cabo la etapa final de pruebas y ajustes, con el compromiso de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de los ingenieros militares, para que el tren pueda ser utilizado por la ciudadanía a partir de la próxima Semana Santa.
“Queremos que la gente pueda subirse en Buenavista, llegar al AIFA y tomar su avión a distintos destinos del país y del extranjero, y que también los habitantes del Estado de México puedan disfrutar de este tren que mejora de manera importante la movilidad en toda la Zona Metropolitana del Valle de México”, expresó la mandataria.
Sheinbaum Pardo detalló que actualmente solo resta la construcción de tres puentes peatonales, además de concluir el periodo de pruebas de la señalización automática, y adelantó que se pondrá a consideración el nombre oficial del tren.
La Presidenta subrayó que esta obra forma parte del proyecto de rescate de los trenes de pasajeros de la Cuarta Transformación, el cual busca revertir el abandono del sistema ferroviario ocurrido durante el periodo neoliberal, mediante proyectos como el Tren Maya, el Tren Interoceánico, el Tren México-Querétaro, el Tren México-AIFA, el AIFA-Pachuca y los trenes del Norte.
Recordó que el proyecto del tren Lechería-AIFA fue iniciado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador y que su continuidad implicó un proceso de gestión social, con obras complementarias, reubicación de viviendas y mejoras en las zonas aledañas, coordinadas por las secretarías de Gobernación y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).
Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que el ramal cuenta con una longitud de 23.7 kilómetros, seis estaciones y una terminal, con 10 trenes acoplables. El tiempo estimado de traslado desde Buenavista hasta el AIFA será de 43 minutos, con intervalos de 15 minutos entre cada tren.
En tanto, el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, precisó que el horario de operación será de 5:00 a 00:30 horas, homologado con el servicio actual de Buenavista a Cuautitlán, y que el sistema de pago estará integrado a la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México. De los 10 trenes, siete estarán en operación constante, dos en reserva y uno en mantenimiento permanente.
Finalmente, el general residente de obra de la Secretaría de la Defensa Nacional, Iván Hernández Uribe, reportó un avance general del 92 por ciento, mientras que la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, agradeció el respaldo del Gobierno de México para una obra que beneficiará a comunidades como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, además de impulsar la economía regional y nacional.
